Ratgeber
Der umfassende Ratgeber zum Nissan R35 GT-R
Der Nissan R35 GT-R ist bis heute einer der legendärsten japanischen Sportwagen, die je gebaut wurden, und verbindet die Leistung eines Supersportwagens mit Alltagstauglichkeit.
Da war er: ein Viersitzer von Nissan mit Biturbo und Allradantrieb, der Ferraris demütigen, Porsches blamieren und völlig neu definieren konnte, was ein Sportwagen für sein Geld leisten kann. Er war brutal effektiv, kompromisslos überentwickelt und entschuldigte sich für nichts.
Fast zwei Jahrzehnte später ist der R35 zu etwas viel Interessanterem gereift. Er ist nicht mehr nur der Riesentöter, sondern eine moderne JDM-Ikone mit einer erstaunlich breiten Auswahl an Varianten für jeden Geschmack und auf klarem Kurs, einer der besten künftigen Klassiker zum Kaufen und Behalten zu werden.
Wenn Sie ernsthaft über einen Kauf nachdenken, müssen Sie die Modellpalette kennen.
Frühe Modelle 2007 bis 2010
Die ersten Modelle legten die Formel fest: ein handgebauter 3,8-Liter-V6 mit Biturbo und rund 473 PS, ein hinten verbautes Doppelkupplungsgetriebe und ein fortschrittlicher ATTESA-Allradantrieb, der die Verteilung des Drehmoments in Millisekunden ändern konnte.
Sie waren deutlich roher als die späteren Exemplare. Die Getriebe fühlten sich mechanischer an, der Innenraum war schlicht und das Fahrwerk straff und kompromisslos.
Frühe Modelle bieten einen sehr guten Gegenwert, müssen aber immer sorgfältig geprüft werden. Software-Updates fürs Getriebe, Historie und Wartungsnachweise zählen hier am meisten. Ein gut gewarteter früher R35 ist auch nach heutigen Maßstäben verheerend schnell.
Das Facelift von 2011
Die Leistung stieg auf rund 523 PS, die Abstimmung des Fahrwerks wurde verbessert. Die Qualität des Innenraums machte einen großen Sprung nach vorn. Das Auto wurde runder und alltagstauglicher, ohne seine Schärfe zu verlieren.
Für viele Käufer ist das der perfekte Mittelweg zwischen Reinheit und Alltagstauglichkeit.
Die Black Edition
Die Black Edition bringt leichte geschmiedete Leichtmetallfelgen, einen Heckspoiler aus Carbon und Recaro-Sitze mit. Sie wirkt im Charakter etwas schärfer und hält ihren Wert dank ihrer Optik und ihres Reizes für Enthusiasten meist sehr gut.
Die Premium Edition
Diese Ausstattung setzt eher auf Komfort, mit sanfterer Fahrwerksabstimmung, Vollleder im Innenraum und einem etwas kultivierteren Fahrgefühl. Sie richtete sich an Käufer, die Alltagstauglichkeit wollten, ohne auf Leistung zu verzichten. Die Premium Edition funktioniert hervorragend.
Die Track Edition
Die Track Edition konzentriert sich auf ein straffes Fahrwerks-Setup und weniger Gewicht. Bei den späteren Modellen wurden die Fahrwerkskomponenten überarbeitet, und Teile von Nismo machten das Auto deutlich schärfer. Diese Autos sind seltener und ziehen Käufer an, denen Fahrerlebnis wichtiger ist als Komfort.
Die Nismo-Modelle.
Der Nismo steht an der Spitze der Modellreihe und ist der kompromissloseste R35 ab Werk. In der frühen Version leistete er rund 591 PS. Spätere Versionen legten noch weiter zu und brachten umfangreiche Karosserieteile aus Carbon, eine eigene Aerodynamik, überarbeitete Turbolader und ein auf die Rennstrecke ausgelegtes Fahrwerk.Ein Nismo R35 ist nicht einfach ein stärkerer GT-R, sondern im Kern eine ernsthafte Maschine, mit der man nicht spielt. Er ist straffer, lauter, packender und die Krönung der Modellreihe. Nismo-Modelle erzielen Aufpreise, vor allem mit wenig Kilometern und einer Auktionsnote von 4.5 oder höher. Die gute Nachricht: Ihr Wert steigt nur, also sichern Sie sich einen, solange Sie können.
T-Spec und Sondermodelle.
In späteren Jahren brachte Nissan limitierte Serien wie den T-Spec, der technische Updates mit einer exklusiven Farbpalette und weiteren Ausstattungsdetails verband. Farben wie das berühmte Midnight Purple und Millenium Jade sind die begehrtesten, die man finden kann.
Sondermodelle sind immer gefragter, weil die Stückzahlen begrenzt sind und die Nachfrage weltweit das Angebot aufkauft. Wenn Sie einen kaufen möchten, ist jetzt der richtige Zeitpunkt.
Worauf Sie beim Kauf Ihres R35 achten sollten
Die Wartungshistorie ist hier alles, denn der VR38-Motor ist äußerst robust, aber nur bei richtiger Wartung. Vernachlässigung kann eine sehr teure Lektion sein, die Sie nicht lernen wollen. Prüfen Sie also immer die Wartungsnachweise.
1. Auch die Wartung des Getriebes sollte belegt sein.
2. Der Verschleiß der Bremsen ist ein wichtiger Faktor.
3. Bei früheren Autos tut eine Erneuerung der Fahrwerkskomponenten oft gut.
4. Umgebaute Autos sollten sorgfältig beurteilt werden. Manche Umbauten sind hervorragend, erfordern bei der Wartung aber unter Umständen zusätzliches Wissen und können den Wiederverkaufswert beeinflussen.
Viele Autos für den japanischen Markt profitieren von sorgfältigen Vorbesitzern und weniger Kilometern als Exemplare auf Ihrem heimischen Markt. Auktionsnoten und Fotos vom Unterboden sind sehr wertvoll, um zu beurteilen, ob Rost oder Spuren früherer Reparaturen vorhanden sind.
Warum der R35 zählt…
Der R35 steht für die letzte Ära rein verbrennungsmotorischer japanischer Supersportwagen, bevor Elektrifizierung und strenge Emissionsvorgaben die Autoindustrie umkrempelten.
Er ist brutal schnell, selbst nach heutigen Maßstäben. Er ist alltagstauglich und mit Disziplin konstruiert. Er hat eine Präsenz, die nie theatralisch öffnende Türen oder ein italienisches Emblem brauchte. Er hat einfach geliefert.
Bei Autoselecta sehen wir jede einzelne Woche zwischen 25 und 30 GT-R in den Auktionen. Diese Menge gibt uns einen klaren Blick auf Preisentwicklungen, die Beliebtheit von Ausstattungen und Marktbewegungen, ganz ohne Raten.
Wenn Sie ein bestimmtes Modell, eine bestimmte Farbe oder Edition suchen, melden Sie Ihr Interesse bei uns an. Sobald das richtige Auto angeboten wird, erfahren Sie es als Erster. Wir teilen es direkt in Ihrem Konto, damit Sie es prüfen können, bevor das Bieten beginnt.
Sie wählen das gewünschte Modell.
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Sie legen Ihr Höchstgebot fest.
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Um den Rest kümmern wir uns.
Der R35 ist nicht mehr der neue Störenfried, er wird schnell zu etwas viel Wichtigerem!
Der moderne Maßstab für Leistung, mit einem sicheren Platz in der Automobilgeschichte.
Hier sehen Sie die laufenden japanischen Auktionen:
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