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Coches de drift
Los japoneses de propulsión trasera favoritos para el drift: Silvia S13, S14 y S15, 180SX, Skyline, Chaser, Mark II, Cresta, Soarer, RX-7, AE86, Altezza, 86 y BRZ, en subasta ahora.
La hoja de subasta indica si un coche está de serie o modificado, y la nota te dice qué vida tan dura ha llevado. Las notas R y RA significan paneles reparados o modificados (puede bastar un kit de carrocería o un alerón de carbono); las notas de la hoja dicen cuál es el caso.
La hoja de subasta. Muchos Silvia, Chaser, Mark II y Skyline de propulsión trasera se han modificado o reparado, y el inspector anota lo que se cambió y les da nota R o RA cuando se repararon paneles. Traducimos la hoja antes de que pujes.
Elige un coche, fija lo máximo que quieres pagar y pujamos por ti en la subasta en Japón. Las pujas cierran a las 21, hora del Reino Unido, la tarde anterior a la subasta. El depósito es de £2,000 para una puja máxima de hasta £30,000, o el 10% del máximo por encima de esa cifra.
Depende de dónde estés y del barco: al Reino Unido suele tardar de 10 a 14 semanas. Para otros países te damos el plazo con tu presupuesto con entrega.
Compramos coches en subastas japonesas para clientes del Reino Unido y del extranjero. Traducimos la hoja de subasta, pujamos por ti en la subasta hasta el máximo que fijes y después organizamos la exportación desde Japón, el envío y los trámites de importación. Tu depósito se retiene en tu tarjeta (o se paga por transferencia bancaria por encima de £30,000) y solo nos lo quedamos si ganas.
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