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Guía de aranceles e impuestos: costes de importación de vehículos en todo el mundo

Por Patrick Wnuk4 min de lectura

Guía de aranceles e impuestos: costes de importación de vehículos en todo el mundo

Costes de importación de vehículos en todo el mundo (2026)

A continuación tienes una guía simplificada de los aranceles e impuestos de importación de vehículos en los principales mercados del mundo. Todas las cifras son estimaciones para 2026 y pueden variar según la antigüedad del vehículo, la cilindrada, las emisiones y la normativa local.


🇬🇧 Reino Unido

Arancel de importación 10% (0% si tiene más de 30 años)

IVA 20% (5% si tiene más de 30 años)

Notas Homologación individual británica (prueba IVA) obligatoria para vehículos de menos de 10 años

La matriculación suele tardar 4 semanas

🇦🇪 Emiratos Árabes Unidos (Dubái)

Arancel de importación 5%

IVA 5%

Notas Proceso sencillo

🇺🇸 Estados Unidos

Arancel de importación 12.5% (turismos, desde julio de 2026; 10% si se fabricaron en la UE)

25% (camionetas)

Notas Los vehículos deben tener 25 años o más


Guía mundial de importación de la A a la Z

🇦🇱 Albania

Arancel de importación 10%

IVA 20%

Notas La antigüedad y la cilindrada influyen en los costes

🇦🇺 Australia

Arancel de importación 5%

GST 10%

Notas Se necesita una autorización de importación antes del envío

Puede aplicarse el impuesto sobre coches de lujo

🇦🇹 Austria

Arancel de importación 10%

IVA 20%

Impuesto NoVA Según las emisiones


🇧🇪 Bélgica

Arancel de importación 10%

IVA 21%

Notas Se aplican impuestos de matriculación regionales

🇧🇦 Bosnia y Herzegovina

Arancel de importación 10%

IVA 17%

Notas Pueden aplicarse tasas aduaneras adicionales

🇧🇬 Bulgaria

Arancel de importación 10%

IVA 20%

Notas Costes de matriculación más bajos


🇨🇦 Canadá

Arancel de importación 6.1%

GST 5%

Notas Los vehículos deben tener 15 años o más

🇭🇷 Croacia

Arancel de importación 10%

IVA 25%

Notas Impuesto de matriculación basado en el CO2

🇨🇾 Chipre

Arancel de importación 10%

IVA 19%

Notas Fiscalidad basada en las emisiones


🇨🇿 República Checa

Arancel de importación 10%

IVA 21%

Notas Proceso estándar de la UE

🇩🇰 Dinamarca

Arancel de importación 10%

IVA 25%

Notas Impuesto de matriculación muy alto basado en el valor

🇪🇬 Egipto

Arancel de importación Hasta el 40%

IVA 14%

Notas Costes de importación elevados

Se aplican restricciones por antigüedad


🇪🇪 Estonia

Arancel de importación 10%

IVA 24%

Notas Pocos impuestos adicionales

🇫🇮 Finlandia

Arancel de importación 10%

IVA 25.5%

Notas Impuesto sobre vehículos basado en las emisiones

🇫🇷 Francia

Arancel de importación 10%

IVA 20%

Notas Penalizaciones por CO2 para emisiones altas


🇩🇪 Alemania

Arancel de importación 10%

IVA 19%

Notas Inspección TÜV obligatoria

🇬🇭 Ghana

Arancel de importación Hasta el 35%

IVA 12.5%

Notas Se aplican restricciones por antigüedad

🇬🇷 Grecia

Arancel de importación 10%

IVA 24%

Notas Impuestos altos para vehículos más antiguos


🇭🇺 Hungría

Arancel de importación 10%

IVA 27%

Notas Impuesto de matriculación basado en el motor y las emisiones

🇮🇪 Irlanda

Arancel de importación 10%

IVA 23%

VRT Según las emisiones

Notas Impuestos altos para vehículos de altas prestaciones

🇮🇹 Italia

Arancel de importación 10%

IVA 22%

Notas Impuesto de matriculación basado en la potencia


🇯🇵 Japón (mercado nacional)

Sin arancel de importación

Notas Se aplica el impuesto sobre el consumo en la compra

🇰🇪 Kenia

Arancel de importación 25%

IVA 16%

Notas Los vehículos deben tener menos de 8 años

🇽🇰 Kosovo

Arancel de importación 10%

IVA 18%

Notas Los vehículos más antiguos pueden tener restricciones


🇱🇻 Letonia

Arancel de importación 10%

IVA 21%

Notas Proceso estándar de la UE

🇱🇹 Lituania

Arancel de importación 10%

IVA 21%

Notas Costes de matriculación más bajos

🇲🇾 Malasia

Arancel de importación Hasta el 30%

Impuesto sobre las ventas 10%

Notas Costes totales de importación elevados


🇲🇹 Malta

Arancel de importación 10%

IVA 18%

Notas Impuesto de matriculación basado en las emisiones

🇲🇪 Montenegro

Arancel de importación 10%

IVA 21%

Notas Proceso de importación estándar

🇲🇦 Marruecos

Arancel de importación 10%

IVA 20%

Notas Pueden aplicarse impuestos locales adicionales


🇳🇱 Países Bajos

Arancel de importación 10%

IVA 21%

Impuesto BPM Según las emisiones de CO2

Notas Impuestos altos para vehículos de altas prestaciones

🇳🇿 Nueva Zelanda

Arancel de importación Del 0% al 10%

GST 15%

Notas Requisitos de homologación estrictos

🇳🇬 Nigeria

Arancel de importación Hasta el 35%

IVA 7.5%

Notas Costes de importación elevados


🇳🇴 Noruega

Arancel de importación 0%

IVA 25%

Notas Los vehículos eléctricos suelen estar exentos

🇵🇱 Polonia

Arancel de importación 10%

IVA 23%

Notas Impuesto especial basado en la cilindrada

🇵🇹 Portugal

Arancel de importación 10%

IVA 23%

Notas Impuesto ISV basado en la cilindrada y el CO2


🇷🇴 Rumanía

Arancel de importación 10%

IVA 21%

Notas Proceso estándar de la UE

🇷🇺 Rusia

Arancel de importación Varía según la cilindrada y la antigüedad

IVA 20%

Notas La normativa y los costes varían considerablemente

🇸🇦 Arabia Saudí

Arancel de importación 5%

IVA 15%

Notas Se aplican restricciones por antigüedad del vehículo


🇷🇸 Serbia

Arancel de importación 12.5%

IVA 20%

Notas Costes de matriculación adicionales

🇸🇬 Singapur

Arancel de importación 20%

GST 9%

Notas Se necesita un COE (certificado de derecho de propiedad)

Costes de propiedad muy elevados

🇸🇰 Eslovaquia

Arancel de importación 10%

IVA 23%

Notas Proceso estándar de la UE


🇸🇮 Eslovenia

Arancel de importación 10%

IVA 22%

Notas Se aplica un impuesto basado en el CO2

🇿🇦 Sudáfrica

Arancel de importación Hasta el 25%

IVA 15%

Notas Restricciones de importación estrictas

🇪🇸 España

Arancel de importación 10%

IVA 21%

Notas Impuesto de matriculación basado en las emisiones


🇸🇪 Suecia

Arancel de importación 10%

IVA 25%

Notas Impuesto anual más alto según las emisiones

🇨🇭 Suiza

Arancel de importación 4%

IVA 8.1%

Notas Arancel más bajo que en la UE


Nota importante

Todos los costes son estimaciones y pueden variar según:

  • la antigüedad del vehículo
  • la cilindrada
  • las emisiones
  • la normativa local

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