Gids
Is deze Toyota 2000GT de volgende auto van £1.000.000?
De waarde van de Toyota 2000GT is het afgelopen decennium enorm gestegen, nu verzamelaars wereldwijd erkennen dat het een van de belangrijkste Japanse auto’s ooit is.
Deze Toyota 2000GT Coupé (MF10) uit 1969 komt voor het eerst op een Japanse veiling en is veel meer dan een gewone verzamelauto in de aanbieding. Met slechts 43.370 km en matching numbers is dit een kans om een van de belangrijkste Japanse auto’s ooit gebouwd te bemachtigen.
De vraag die dan vanzelf volgt: is dit een auto van £1.000.000?
Een mijlpaal in de autogeschiedenis
Toen Toyota in 1967 de 2000GT presenteerde, veranderde dat alles.
Tot dan toe werden Japanse auto’s vooral gezien als functioneel en zuinig. De 2000GT herschreef dat verhaal van de ene op de andere dag. Hij werd ontwikkeld in samenwerking met Yamaha en combineerde geavanceerde techniek met handwerk, en een schoonheid en uitstraling die konden wedijveren met het beste uit Europa: iets wat de wereld nooit eerder met Japan had geassocieerd.
De auto werd aangedreven door een 2.0 liter zescilinder lijnmotor met twee bovenliggende nokkenassen en had techniek die zijn Europese tegenhangers evenaarde en in sommige gevallen overtrof. Drie Mikuni Solex-carburateurs, precisietechniek en een focus op balans maakten er een echte rijdersauto van.
De productie bleef wereldwijd beperkt tot slechts 351 exemplaren.
Een ontwerp dat vandaag nog overeind blijft
De 2000GT wordt vaak vergeleken met de Jaguar E-Type en heeft dezelfde verhoudingen en elegantie: een lange motorkap, een lage stand en een vloeiend silhouet.
Maar hij blijft onmiskenbaar Japans.
Van de magnesium velgen af fabriek tot de prachtige houten interieurpanelen en analoge instrumenten: alles weerspiegelt een kwaliteit die in die tijd zelden werd gezien. Dit was geen massaproductie, het was iets veel doordachters. En dat is te zien.
Zeker vandaag zou hij koppen doen draaien zoals maar weinig auto’s dat kunnen. Er zit een natuurlijke schoonheid in en een gevoel van puurheid in het ontwerp.
Het Bond-effect
De plek van de 2000GT in de geschiedenis werd verder bezegeld toen hij te zien was in de James Bond-film You Only Live Twice uit 1967.
Bekend is dat er speciaal voor de film een cabrioletversie op maat werd gebouwd, omdat Sean Connery niet comfortabel in de coupé paste. Die eenmalige beslissing tilde de 2000GT naar de wereldwijde popcultuur en maakte er in één klap een icoon van.
Het exemplaar op de veiling in Tokio
De auto die nu op de veiling verschijnt, biedt een overtuigende mix van originaliteit en eerlijke ouderdom.
• Chassis en motor met matching numbers
• Originele, door Yamaha ontwikkelde 3M-motor
• Tijdscorrecte carburateuropstelling
• Voor het eerst op een veiling
Dat zijn precies de details waar verzamelaars naar kijken. Maar zoals bij veel auto’s uit deze periode weerspiegelt de staat zijn historie.
• De buitenkant vertoont meerdere kleine onvolkomenheden en sporen van overspuiten
• De slijtage aan het interieur past bij de leeftijd, inclusief scheurtjes in de houten panelen
• Olielekkage en slijtage aan de onderkant vermeld
• Algemene slijtage passend bij de leeftijd
Dit is (nog) geen concoursrestauratie. Maar voor de juiste koper is dat misschien juist de aantrekkingskracht. Want originaliteit, zelfs met onvolkomenheden, is vaak meer waard dan een overdreven restauratie.
Waarom de waarde blijft stijgen
De Toyota 2000GT heeft zich al gevestigd als een van de waardevolste Japanse auto’s ooit gebouwd.
De afgelopen jaren zijn exemplaren in topstaat ruim boven de zeven cijfers uitgekomen. Nu de wereldwijde vraag naar historisch belangrijke Japanse auto’s blijft stijgen, staat de 2000GT helemaal bovenaan die hiërarchie.
De 2000GT is Japans eerste echte supercar, een keerpunt in hoe de wereld naar auto’s keek en een van de zeldzaamste productiesportauto’s van zijn tijd.
Auto’s als deze vormen een categorie op zich.
Dus… is het een auto van £1.000.000?
In de juiste staat, met de juiste herkomst: ja!
Dit specifieke exemplaar staat op een interessant punt. Het biedt veel originaliteit, matching numbers en onmiskenbaar historisch belang, maar laat ook ruimte voor restauratie of verfijning.
Voor sommige verzamelaars betekent dat risico. Voor anderen betekent het een kans.
Bij Autoselecta gaat onze service hier verder dan gewoon importeren.
Wij bieden:
• Rechtstreekse toegang tot Japanse veilingen
• Volledige inspectieanalyse en begeleiding
• Veilig bieden en aankopen
• Wereldwijde verscheping op maat, inclusief luchtvracht als dat nodig is
Bij auto’s van verzamelaarskwaliteit is het proces net zo belangrijk als de uitkomst.
Bekijk hier live Japanse veilingen:
Bekijk de veiling van de 2000GT
Lees meer gidsen en artikelen van Autoselecta:
Spreek rechtstreeks met het team van Autoselecta en ontdek hoe eenvoudig importeren uit Japan echt kan zijn.
WhatsApp: +44 7908 911 247 wa.me/447908911247
E-mail: hello@autoselecta.com
Volg Autoselecta voor dagelijks auto’s van Japanse veilingen, een kijkje achter de schermen bij het importeren, verkoopprijzen en updates over zeldzaam aanbod uit Japan.
