4x4 tout-terrain aux enchères au Japon

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De vrais tout-terrain aux enchères japonaises : Land Cruiser séries 70 et 40, Jimny, Pajero, Defender, Classe G, Wrangler, Hilux, Patrol et Safari.

Châssis séparé, gamme courte et essieux rigides. Les Land Cruiser série 70 et les Jimny japonais sont recherchés dans le monde entier ; les plus anciens sont éligibles pour les États-Unis et l’Australie, et la page de la voiture l’indique.

Questions

Que regarder sur un tout-terrain venu du Japon ?

Les remarques de la fiche d’enchère sur le dessous, la rouille et les réparations, que l’inspecteur relève. Cette collection rassemble les vrais tout-terrain actuellement aux enchères : Land Cruiser séries 70 et 40, Jimny, Pajero, Defender, Classe G, Wrangler, Hilux, Patrol et Safari.

Comment enchérir sur une voiture ?

Choisissez une voiture, fixez le maximum que vous voulez payer, et nous enchérissons pour vous lors de la vente au Japon. Les enchères sont closes à 21 h, heure du Royaume-Uni, la veille de la vente. Le dépôt de garantie est de £2,000 pour une enchère maximale jusqu’à £30,000, ou de 10 % du maximum au-delà.

Combien de temps dure le transport ?

Cela dépend de votre pays et du départ : vers le Royaume-Uni, il faut en général 10 à 14 semaines. Pour les autres pays, nous indiquons le délai avec votre devis livré.

Que fait Autoselecta ?

Nous achetons des voitures aux enchères japonaises pour des clients au Royaume-Uni et à l’étranger. Nous traduisons la fiche d’enchère, enchérissons pour vous lors de la vente jusqu’au maximum que vous fixez, puis organisons l’exportation depuis le Japon, le transport et les formalités d’importation. Votre dépôt de garantie est bloqué sur votre carte (ou payé par virement au-delà de £30,000) et n’est conservé que si vous gagnez.