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Légendes du rallye
Lancer Evolution, Impreza WRX et STI, Celica GT-Four, GR Yaris, Galant VR-4, Pulsar GTI-R, Lancia Delta et les autres routières nées du rallye aux enchères japonaises.
Le Japon a construit nombre des séries spéciales d’homologation, et elles arrivent aux enchères avec la même fiche d’inspection que toutes les autres voitures. Les versions turbo à quatre roues motrices sont indiquées sur la fiche ; la version affichée sur chaque page de voiture est celle fournie par le flux.
803 voitures
Les versions routières des années d’homologation du rallye : Impreza WRX STI, Lancer Evolution, Celica GT-Four et GR Yaris, entre autres. Cette collection rassemble celles actuellement aux enchères.
Choisissez une voiture, fixez le maximum que vous voulez payer, et nous enchérissons pour vous lors de la vente au Japon. Les enchères sont closes à 21 h, heure du Royaume-Uni, la veille de la vente. Le dépôt de garantie est de £2,000 pour une enchère maximale jusqu’à £30,000, ou de 10 % du maximum au-delà.
Cela dépend de votre pays et du départ : vers le Royaume-Uni, il faut en général 10 à 14 semaines. Pour les autres pays, nous indiquons le délai avec votre devis livré.
Nous achetons des voitures aux enchères japonaises pour des clients au Royaume-Uni et à l’étranger. Nous traduisons la fiche d’enchère, enchérissons pour vous lors de la vente jusqu’au maximum que vous fixez, puis organisons l’exportation depuis le Japon, le transport et les formalités d’importation. Votre dépôt de garantie est bloqué sur votre carte (ou payé par virement au-delà de £30,000) et n’est conservé que si vous gagnez.