Legendy rajdów na aukcjach w Japonii

Ładowanie…

Lancer Evolution, Impreza WRX i STI, Celica GT-Four, GR Yaris, Galant VR-4, Pulsar GTI-R, Lancia Delta i inne drogowe auta z rajdowym rodowodem na japońskich aukcjach.

Japonia zbudowała wiele wersji homologacyjnych, a trafiają one na aukcje z takim samym arkuszem inspekcji jak każdy inny samochód. Wersje z turbo i napędem na cztery koła są wymienione na arkuszu; wersja na stronie każdego samochodu to ta, którą podają dane z aukcji.

Pytania

Jakie samochody rajdowe trafiają na japońskie aukcje?

Drogowe wersje z czasów homologacji rajdowych: m.in. Impreza WRX STI, Lancer Evolution, Celica GT-Four i GR Yaris. Ta kolekcja to te, które są teraz na aukcjach.

Jak licytować samochód?

Wybierz samochód, ustal najwyższą kwotę, jaką chcesz zapłacić, a my zalicytujemy za ciebie na aukcji w Japonii. Oferty przyjmujemy do 21 czasu brytyjskiego wieczorem w dniu przed aukcją. Depozyt wynosi £2,000 przy maksymalnej ofercie do £30,000 albo 10% maksimum powyżej tej kwoty.

Jak długo trwa wysyłka?

To zależy od miejsca docelowego i rejsu: do Wielkiej Brytanii zwykle trwa od 10 do 14 tygodni. Dla innych krajów podajemy czas razem z wyceną z dostawą.

Czym zajmuje się Autoselecta?

Kupujemy samochody na japońskich aukcjach dla klientów w Wielkiej Brytanii i za granicą. Tłumaczymy arkusz aukcyjny, licytujemy za ciebie na aukcji do ustalonego przez ciebie maksimum, a potem organizujemy eksport z Japonii, wysyłkę i dokumenty importowe. Depozyt jest blokowany na twojej karcie (albo płacony przelewem powyżej £30,000) i zatrzymujemy go tylko, jeśli wygrasz.