Leyendas del rally en subasta en Japón

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Lancer Evolution, Impreza WRX y STI, Celica GT-Four, GR Yaris, Galant VR-4, Pulsar GTI-R, Lancia Delta y los demás coches de calle nacidos del rally en subasta japonesa.

Japón fabricó muchas de las series especiales de homologación, y salen a subasta con la misma hoja de inspección que cualquier otro coche. Las versiones turbo de tracción total figuran en la hoja; la versión de cada página de coche es la que indica el listado.

Preguntas

¿Qué coches de rally salen en las subastas japonesas?

Las versiones de calle de los años de homologación del rally: entre ellos el Impreza WRX STI, el Lancer Evolution, el Celica GT-Four y el GR Yaris. Esta colección son los que hay en subasta ahora.

¿Cómo pujo por un coche?

Elige un coche, fija lo máximo que quieres pagar y pujamos por ti en la subasta en Japón. Las pujas cierran a las 21, hora del Reino Unido, la tarde anterior a la subasta. El depósito es de £2,000 para una puja máxima de hasta £30,000, o el 10% del máximo por encima de esa cifra.

¿Cuánto tarda el envío?

Depende de dónde estés y del barco: al Reino Unido suele tardar de 10 a 14 semanas. Para otros países te damos el plazo con tu presupuesto con entrega.

¿Qué hace Autoselecta?

Compramos coches en subastas japonesas para clientes del Reino Unido y del extranjero. Traducimos la hoja de subasta, pujamos por ti en la subasta hasta el máximo que fijes y después organizamos la exportación desde Japón, el envío y los trámites de importación. Tu depósito se retiene en tu tarjeta (o se paga por transferencia bancaria por encima de £30,000) y solo nos lo quedamos si ganas.