Warum Teile des Autohandels Autoselecta vielleicht nicht lieben

Jede Branche erlebt irgendwann den Moment, in dem die Zwischenschicht sichtbar wird und sich unwohl fühlen muss.

Den Taxiunternehmen ging es so.

Den Reisebüros ging es so.

Der Musikindustrie ging es so.

Dann kam Uber.

Uber hat weder das Auto neu erfunden noch die Fahrt verkürzt. Es hat einfach die Reibung beseitigt, offene Preise gezeigt und den Nutzern Kontrolle und Auswahl zurückgegeben.

Autoselecta nimmt im Automarkt eine ähnliche Rolle ein.

Seit Jahrzehnten folgt der Kauf eines japanischen Sportwagens einem ähnlichen Weg. Ein Fahrzeug wird in Japan in einer Auktion gekauft, geht dann über einen Agenten, kommt an und steht schließlich mit einem kräftigen Aufschlag auf einem Händlerhof. Oft mit einem sehr kräftigen Aufschlag!

Der Käufer sieht das fertige Fahrzeug, aber kaum, wie es dorthin gekommen ist.

An der Arbeitsweise von Gebrauchtwagenhändlern ist an sich nichts falsch. Sie bieten Geschäftsräume, Lagerbestand, Garantien und Finanzierung, und all das kostet Geld.

Doch das klassische Modell lebt von einem Informationsgefälle.

Die meisten Käufer sehen die Auktionsgebühren nicht.

Die meisten Käufer verstehen die Bewertungsblätter nicht.

Die meisten Käufer kennen die Aufschlüsselung der Versandkosten nicht.

Und wenn sich all diese Schichten addieren, lassen sich die erzielten Margen kaum hinterfragen.

Autoselecta ändert das!

Wir zeigen Fahrzeuge, bevor sie überhaupt bei einem Händler ankommen.

Wir zeigen die Noten und Auktionsberichte.

Wir übersetzen die Notizen der Prüfer.

Wir machen die Kosten von Anfang an klar.

Sie entscheiden, was Ihnen das Auto wert ist.

Kein Druck durch einen Verkäufer. Keine getaktete Probefahrt, kein Verhandlungstheater, keine Verkaufstricks, die Ihnen sagen, Sie müssten heute kaufen, weil später noch andere Interessenten kommen.

Sie geben bei Autoselecta einfach an, was Ihnen das Auto wert ist.

Sie legen Ihr Höchstgebot fest.

Wenn Sie gewinnen, ist das Auto gesichert und wird direkt vor Ihre Tür geliefert. So funktioniert es.

Der Ablauf ist ruhig, transparent und sicher.

Uns ist klar, dass das aus vielen Gründen nicht jedem gefällt.

Händler, die davon leben, seltene japanische Autos zu beschaffen, kräftige Margen aufzuschlagen und den Traum zu verkaufen, ohne den Ablauf zu erklären, merken vielleicht, wie sich der Boden unter ihnen verschiebt.

Wenn Käufer endlich die Werte in japanischen Auktionen verstehen, die Notensysteme und wie befriedigend es ist, Ihr Traumauto für einen Bruchteil des Preises vor Ort zu kaufen, sind Sie besser informiert. Und informierte Käufer stellen unbequeme Fragen, die Händler nicht gern beantworten.

Die Wahrheit ist einfach.

Autoselecta ist nicht gegen den Handel, sondern für Transparenz!

Wir wollen keine guten Händler verdrängen, die echten Mehrwert bieten. Wir beseitigen nur den ganzen Lärm dazwischen.

Viele der Autos, die wir zeigen, sind sorgfältig gewartete Exemplare aus wenigen Händen, frei von Rost und Schäden, die ihr Leben in Japan verbracht haben. Oft ist die Kfz-Steuer deutlich günstiger, besonders bei Sportwagen mit größeren Motoren.

Wir setzen auf Klarheit, nicht auf Druck.

Uber hat die Taxiunternehmen nicht abgeschafft, aber die Erwartungen neu definiert.

Autoselecta macht etwas Ähnliches.

Es gibt Enthusiasten direkten Zugang zu einem der fortschrittlichsten Automärkte der Welt. Sehen Sie sich die laufenden Auktionen an.

Keine aufgeblasenen Geschichten, keine versteckten Schichten, keine künstliche Eile, keine monatlichen Verkaufsziele. Nur klarer Zugang, transparente Gebühren und die Lieferung direkt vor Ihre Tür.

Manchen im Autohandel gefällt das vielleicht nicht, aber allen Autoliebhabern unter Ihnen wahrscheinlich schon!