Ferrari F512 TR venduta per £179,100 (commissioni escluse) a un’asta giapponese

Il mercato delle Ferrari analogiche continua ad accelerare, e pochi risultati lo dimostrano meglio di questa splendida Ferrari F512 TR, venduta a un’asta giapponese il 9 aprile 2026 per l’incredibile cifra di £179,100, commissioni escluse.

Stimata in origine molto più in basso, questa Ferrari F512 TR Rosso ha raggiunto più del doppio delle aspettative iniziali, a conferma della domanda esplosiva in tutto il mondo per le Ferrari manuali rare e le supercar degli anni ’90 con pochi chilometri.

Per collezionisti, appassionati e investitori, questa vendita è un altro segnale forte che le Ferrari analogiche iconiche stanno entrando in una fase di rivalutazione del tutto nuova.

L’auto

Questa Ferrari F512 TR era un esemplare particolarmente desiderabile: classico Rosso, interni in pelle color cuoio e l’immancabile cambio manuale a 5 marce con griglia.

Con appena 28.050 km (17.429 miglia), l’auto offriva esattamente l’allestimento che chi compra in tutto il mondo sta cercando.

Le caratteristiche principali:

• Ferrari F512 TR
• Modello 1994
• Esterni Rosso
• Interni in pelle color cuoio
• Motore 12 cilindri boxer da 4,9 litri
• Cambio manuale a 5 marce con griglia
• Guida a sinistra
• 28.050 km
• Voto d’asta giapponese 4

Nonostante alcune imperfezioni estetiche annotate nel rapporto d’asta, tra cui vernice sbiadita, usura dei sedili e problemi agli ammortizzatori del cofano, chi ha fatto offerte si è chiaramente concentrato su ciò che conta davvero nel mercato da collezione di oggi:

• Originalità
• Chilometraggio
• Allestimento
• Cambio manuale
• Combinazione di colori
• Collezionabilità nel lungo periodo

Il risultato dell’asta nel dettaglio

Data dell’asta: 9 aprile 2026

Luogo dell’asta: Tokyo

Prezzo di partenza indicato all’asta: £79,500

Fascia di offerta suggerita da Autoselecta: da £85,000 a £95,000

Prezzo di aggiudicazione finale, commissioni escluse: £179,100

Questo risultato ha superato di gran lunga le aspettative e dimostra perfettamente con quanta aggressività il mercato stia inseguendo le Ferrari analogiche degli anni ’80 e ’90.

Perché la Ferrari F512 TR è diventata così desiderabile

La Ferrari F512 TR è considerata da molti la migliore evoluzione della piattaforma Testarossa originale.

Rispetto alla Testarossa precedente, Ferrari migliorò l’auto in modo significativo affinando quasi ogni aspetto dell’esperienza di guida.

Le principali migliorie:

• Più potenza
• Geometria delle sospensioni migliorata
• Migliore distribuzione dei pesi
• Frenata più efficace
• Risposta dello sterzo più pronta
• Aerodinamica migliorata
• Ergonomia degli interni affinata

Il risultato fu un’auto che manteneva l’iconico stile a carrozzeria larga della Testarossa, offrendo però un’esperienza di guida molto più usabile e capace.

Oggi ciò che rende la F512 TR particolarmente importante è la sua natura completamente analogica.

Non ci sono:

• Modalità di guida
• Sistemi ibridi
• Filtri digitali

Solo un 12 cilindri boxer Ferrari aspirato abbinato a un cambio manuale con griglia.

Un’esperienza che di fatto è scomparsa dalle supercar moderne.

L’ascesa delle Ferrari analogiche

I collezionisti di tutto il mondo si stanno spostando rapidamente verso le Ferrari dell’era analogica.

Auto come:

• F40
• F355
• 550 Maranello
• 512TR
• F512 TR
• 360 manuale
• 430 manuale

continuano a rivalutarsi in modo importante, perché chi compra cerca sempre più il coinvolgimento meccanico invece delle prestazioni digitali.

Il solo cambio manuale con griglia è diventato una delle caratteristiche più desiderate del mercato da collezione.

Molti clienti Ferrari di oggi cercano attivamente auto che trasmettano sensazioni crude, meccaniche ed emozionanti, non soltanto auto veloci.

La F512 TR sta proprio al centro di questa tendenza.

Perché le Ferrari giapponesi continuano ad andare forte

Il Giappone è diventato, senza fare rumore, uno dei posti migliori al mondo per trovare Ferrari da collezione.

Sempre più appassionati importano Ferrari direttamente dal Giappone perché questi veicoli offrono spesso:

• Chilometraggio più basso
• Uno storico di manutenzione migliore
• Condizioni estetiche eccezionali
• Meno corrosione
• Allestimenti più ricchi
• Combinazioni di colori rare
• Una storia di proprietà migliore

Molti concessionari europei oggi si riforniscono direttamente alle aste giapponesi prima di rivendere i veicoli sui mercati britannico ed europeo.

La trasparenza dei voti delle aste giapponesi dà inoltre molta più fiducia a chi compra a distanza.

La domanda di auto con guida a sinistra continua a crescere

Uno degli aspetti più importanti di questa F512 TR era la guida a sinistra.

Trattandosi di una Ferrari collezionabile a livello mondiale, gli esemplari con guida a sinistra attirano una domanda internazionale molto più ampia, in particolare da:

• Acquirenti statunitensi
• Collezionisti europei
• Acquirenti degli Emirati Arabi
• Investitori Ferrari internazionali

Essendo un modello del 1994, il veicolo è pienamente idoneo all’importazione negli Stati Uniti, e questo aumenta enormemente la concorrenza tra gli acquirenti in tutto il mondo.

I valori delle Ferrari classiche moderne continuano a salire

Risultati come questo continuano a dimostrare che il mercato delle Ferrari analogiche resta fortissimo.

Auto un tempo considerate "vecchie Ferrari" vengono ora riconosciute come classiche moderne molto collezionabili, con un vero potenziale di investimento nel lungo periodo.

I tempi delle Ferrari manuali con griglia a prezzi accessibili stanno finendo in fretta.

Gli esemplari puliti, con pochi chilometri e con l’allestimento giusto attirano oggi offerte agguerrite in tutto il mondo, soprattutto quando passano dalle aste giapponesi.

Importare Ferrari rare dal Giappone

Autoselecta ti dà accesso diretto alle aste giapponesi, così collezionisti e appassionati possono trovare Ferrari rare direttamente alla fonte, con trasparenza completa in ogni fase del processo.

Che tu stia cercando:

• F512 TR
• Testarossa
• 360 Modena
• 430 Scuderia
• 458 Speciale
• Pista
• Modelli Competizione

il Giappone resta uno dei mercati più forti al mondo per trovare Ferrari rare e da investimento.

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